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其次，由于线路里程缩短和运价低的缘故，宝兰客专还形成对普铁的性价比优势。宝兰间动车组二等座123元，最短耗时2小时05分（G4291），而普铁硬座72元、硬卧（下）136元，最短耗时5小时17分（T205）。普铁反而比动车更贵如果算上西安至兰州的庞大客流，这种优势更加明显。8个小时左右的普铁卧铺（卧铺下174元），3个小时左右的动车（二等座174.5元），后者显然更具有优势。当然，高铁的优势还需要沿线车站其他交通配套设施的不断完善才能充分发挥出来。

另一方面，苹果还是一个平台。当苹果将硬件销售给了消费者后，它就给了消费者一个接入市场的终端。消费者要下载app都会通过这个终端，而苹果则会组织相关的app来提供给消费者。在这个过程中，苹果就扮演了平台的角色，可以从交易过程中抽成收费。事实上，苹果在交易中的抽成是非常高的，根据内容不同，消费者每下载一个app就需要向苹果交纳15%~30%的“苹果税”。在苹果的服务收入中，就有相当一部分来自于“苹果税”。

至于全面屏，在屏下摄像头依旧有些遥远的情况下，今年全面屏方案的逻辑依旧是‘八仙过海解决前置摄像头’。至于具体的解决办法，去年供应商和手机厂商已经绞尽脑汁把各种方式都试了一遍，今年很难有让人耳目一新的方案了，主要将集中在‘打磨’已有方案。‘打孔屏’是去年年底上市的方案，不过初期只有LCD打孔，刚刚上市的GalaxyS10系列是首批OLED‘打孔屏’手机，显示品质更好。预计从今年年中开始，三星等屏幕面板供应商会开始对外出货OLED‘打孔屏’。

其次是流动性分化。随着转债市场的降温，成交量持续下滑，转债的日均成交额在1月份达到30亿元后下滑至目前的10亿元附近。9月以来个券日均成交额超过1亿元的仅有2只，剩余90只转债的平均日均成交额不足1000万元。流动性最高的前5只转债成交额占总成交额的40%，流动性最低的50只转债成交额仅占总成交额的12%。

在此背景下，失灵后的“打新神器”面临着调仓或者转型的选择。实际上，不少打新基金二季度已开始调仓。国泰君安研报显示，截至二季度，从重仓行业来看，银行已经不是打新基金最青睐的板块。家用电器和食品饮料、医药生物成为持仓赢家，不少打新基金减持了银行股，银行板块已经连续三个季度遭到打新基金减仓。

[环球网报道 记者 王欢]日前，一名日本籍男子试图将日本《家禽传染病预防法》中禁止出口的和牛受精卵带至中国。对此问题，日本农林水产相吉川贵盛12月4日表示，将致力于防止类似事件再次发生，同时对涉事男子提起刑事诉讼。据日本NHK电视台12月5日报道，2018年7月，该男子试图将装有受精卵的容器带至中国。男子抵达中国后未能通过海关检查，继而将容器带回日本，被日本海关没收。